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解析最火爆的自主高端车红旗HS5 销量超汉兰达

时间:2020-6-20 17:29:23  来源:购车网

配资平台    15万,一直是自主品牌难以逾越的一道槛,因为15万往上,合资品牌的车型竞争力已非常强,自主品牌靠拼长相,堆配置,是难与合资车型直面竞争的,至少现阶段是如此。那么,一直在低端徘徊的自主车企们,也梦想着自己终有一天能够冲出“合资品牌的铜钱铁壁”,迎来自己的高光时刻。早在10多年前,奇瑞就有了走高端的破冰之旅,推出了瑞琪和威麟两大品牌,结果是可想而知的,当时的技术储备和制造能力,与合资品牌相差甚远,自然高端之路不会成功。

    随后几年,奇瑞又以新的方式带来了观致品牌,依然是“叫好不叫座”。自主品牌高端之路并没有因此放弃,早几年,长城的WEY、吉利的领克相继到来,多款高端车型受到了消费者的追捧,如WEY VV7领克01配资平台等。只是自主高端之路似乎并没有一帆风顺,曾经月销量过万辆的领克01,今年前5月累计销量仅8624辆。

    就在高端之路好像再度遇阻的时候,红旗冲了出来,它从诞生起就自带“高档豪华”属性,虽然被冷落了多年,如今几年发展堪称迅猛,被越来越多国人认可,销量一路暴涨。

    如今红旗又传来了好消息,5月红旗HS5配资平台销量再度刷新记录,卖出了9117辆,自从去年5月上市以来,红旗HS5销量一路快速上扬,越来越火,对于自主品牌来说,红旗HS5的成功,无疑是值得欢欣鼓舞的。从中也再次表明了,大家对15万以上的自主品牌车型,并非是完全不认可的。

    红旗HS5的热销,具有标志性的意义,毕竟目前自主品牌热销车型普遍在15万以内,如哈弗H6博越长安CS75 PLUS,更不用说自主品牌轿车,如今10万以上的车型,认可度都不高。即使红旗HS5作为中型SUV,横向对比瑞虎8传祺GS8捷途X90等,红旗HS7也是价格最贵,且销量遥遥领先的。再来看合资品牌中型SUV,汉兰达属于这一级别的标杆,5月销8530辆,意味着至少从销量上,红旗HS5已超越了它,冠道探界者,5月销量才有5014辆和2179辆。

    此前的红旗车型都是过于“严肃的”,属于政务用车,从红旗H5为分水岭,开始主攻民用车市场,红旗HS5则是另一款具有重要意义的红旗新车,要股票 目前国内买SUV的消费者是越来越多,SUV总体销量已和轿车平分秋色,红旗要想全面爆发,SUV车型的布局就至关重要了。

    设计上来看,以中式配资查询 的屋檐为灵感的镀铬车头前边框,以及飞瀑式格栅,配合引擎盖和格栅中央的被称为气贯山河的红色车标,是红旗HS5最具辨识度的地方,大气豪华,又不显得呆板沉闷。车身设计来说,略带有一点轿跑SUV的风范,感觉运动又时尚。来到车尾部分,个人认为设计没有车头车身出彩,整体略微平庸了一些。

    尺寸上,红旗HS5车长为4760mm,轴距2870mm,相比汉兰达是毫不逊色的,全系均为五座版本,乘坐空间也挺宽裕的。内饰来看,双12.3寸大屏十分夺目,细节的设计,做工和用料在同级别来说,也是算非常讲究的,有着相当浓厚的豪华感。

配资平台    至于配置方面,我们以主销车型2.0T 智联旗享四驱版为例,指导价21.38万,有多气囊、胎压显示、并线辅助、主动刹车、前后雷达/360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢(带记忆)、无钥匙进入/启动、12.3寸全液晶仪表+12.3寸中控屏、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、12喇叭BOSE音响、LED大灯等配置。

    动力上,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,配6速手自一体变速箱,部分车型配有适时四驱系统,官方公布的百公里加速8.7秒,实测百公里综合油耗10.8L。比较有吸引力的是,红旗HS5质保为四年或10万公里,对于首任车主却提供了不限年数和里程的质保政策。

配资平台    作为目前最受欢迎的一款自主品牌高端SUV车型,红旗HS5的大卖,还是值得祝贺的,毕竟自主品牌高端之路真的是充满了艰难险阻。

    如果您的购车预算在20万左右,会考虑购买红旗HS5吗?还是选择奇骏途观L等合资SUV,欢迎留言讨论。

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