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大众途铠解析 从12.79万跌至10.69万 值得买吗?

时间:2020-5-22 21:56:6  来源:购车网

    作为国内合资车企的“先行者”,大众线上配资 一直都是国内车市领头羊。以今年4月份为例,大众乘用车销量占据了国内乘用车市场总销量的20.4%的市场份额,也就是说,每卖出5台车,就会有一台是大众生产的线上配资 。而在SUV领域,大众虽然很早就推出了途观SUV,但总的来说对SUV市场的投入还是有点“后知后觉”,直到2018年才迅速推出多款SUV车型。而到了去年下半年后,许多新推出的大众SUV开始崭露头角,成为各自细分市场上的佼佼者。

    加上新能源版本,目前大众品牌国产在售SUV车型达到11款,车型覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV,可以满足不同层次消费的需求。其中小型SUV仅两款车型,包括来自上汽大众的途铠和来自一汽大众的探影配资平台,大众途铠上市时间较早,于2019年4月11日上市;而大众探影上市时间则相对迟些,2019年12月4日正式推出市场。

    去年大众途铠整体市场表现非常不错,不到9个月的时间就卖了63495辆,在2019年合资小型SUV销量排行榜中名列第三位。按月均销量来计算,大众途铠的月均销量在7300辆左右,相比排名第二的本田缤智的月均8900辆,差距并不是很大。

    大众途铠全系定价12.79-15.99万,仅提供4款自动挡车型,相比本田缤智自动挡入门级车型的定价便宜6千元左右。目前大众途铠终端优惠水平不错,以南京地区为例,终端优惠在2.1万左右,自动挡起售价只有10.69万,顶配车型售价也只有13.89万左右,入门级相比缤智自动挡入门级车型便宜1.1万元左右。

    虽然官方将途铠定位于小型SUV,但新车的轴距达到2561mm,比本田缤智大得多,已经属于紧凑型SUV的尺寸。途铠的长宽高分别为4218/1760/1589mm,本田缤智相差无几。在实际乘坐体验上,身高1.73米的体验者坐进驾驶位,头部空间为一拳左右;来到后排,头部空间为四指左右,而腿部空间达到两拳有余,作为一款小型SUV而言,表现算是相当不错的,这也是得益于长轴距的优势。

配资平台    途铠的后排中间座椅提供了高度可调的头枕,对中间乘客头部能起到承托作用。但后排中间地板有一定的凸起,加上纵向长度不足以容纳成年人的脚,对乘坐舒适性略有影响。

配资平台    外观方面,大众途铠采用了偏硬朗的设计风格,三横条格栅与前大灯相连,突出横向视觉宽度,银色前唇配上黑色前包围,小小SUV也有一定野性气息。新车的车身侧面腰线笔直锋利,底部同样有黑色包围覆盖。贯穿一体式尾灯设计,与大众旗下其他车型截然不同,有一定新鲜感。总的感觉,大众途铠外形上不惊不喜,没有让人惊艳的地方。

配资平台    内饰方面,大众途铠中控造型采用典型的大众简洁风格,每个区域的布局都很清晰,视觉效果感觉很耐看,T型布局契合方正硬朗的外形。方向盘采用塑料材质,只有顶配车型为皮质方向盘,在左右两侧进行了符合人体工程学的凸起设计,并提供多功能按键,握感与实用性兼具。

    配置上,以入门级的2019款 1.5L 自动风尚版为例,指导价12.79万,终端参考价10.69万左右,主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、运动模式切换、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、织物座椅、6.5寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、电动车窗、手动空调、PM2.5过滤等,配置水平不错。

    喜欢天窗的朋友可以选择2019款 1.5L 自动舒适版,贵1.2万元,指导价13.99万,终端售价11.89万左右,相比入门级车型增加了前侧气囊、前后头部气囊、主动刹车系统、倒车雷达、可开启全景天窗、语音识别控制电话、皮/织物混搭座椅、LED灯、后视镜加热,后座出风口等,大家可以根据自己的需要进行选择。

配资平台    动力系统方面,大众途铠分别搭载1.5L和1.4T两款发动机,其中1.5L发动机的最大动力输出113马力/145Nm,1.4T动力车型最大输出150马力/250Nm,前者匹配6速手自一体变速箱,后者匹配7速双离合变速箱。悬架部分,采用的是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬架。

配资平台    总的来说,大众途铠拥有不错空间,配置也比较丰富,终端起售价已经跌破11万,与现代ix25、别克昂科拉等自动挡车型售价相近,性价比还是不错的。如果您的购车预算是12-15万元,您会选择大众途铠吗?还是选择价格相近的本田缤智、现代ix25或别克昂科拉?欢迎讨论。

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